Audi 80
Моей первой машиной была Audi 80. За 2,5 года эксплуатации машины со 180 тысячным пробегом у меня ничего не сломалось. Это была очень отработанная и надежная машина. До сих пор тысячи этих моделей бегают по дорогам России и Европы.
Я уверен, что если бы Audi продала АвтоВАЗу, ИЖу или просто другой независимой компании лицензию и оборудование на производство этой машины (под новым названием), на нее был бы огромный спрос.
А так этот актив сейчас пылится в архивах Ауди. А ведь не только восьмидесятка была такой супер-надежной машиной.
Rss
Reader
ivanov-mikhail
11 апреля 2009 в 23:42
Михаил, здравствуйте!
Как же вы правы! Про Audi 80 точно, но еще важнее - про наших автопроизводителей.
Если бы Автоваз купил лицензию хоть на какую-нибудь хорошую машину - европейскую или японскую, или пусть даже американскую…
Вместо этого с конвейера сходят новые “Малины” и “Черники” собственного изобретения. Так наверно денег больше украсть/отмыть можно. Пользы людям от этого мало.
Нет бы пойти правильным известным путём, как в случае с “копейкой”… Или как это делали японцы на заре своего экономического чуда, а затем корейцы. А когда уж по-настоящему научились бы машины строить на чужих примерах, тогда и своё тесто замесить из своих ингредиентов могли бы.
Только нужно решаться на такие шаги вовремя, не сейчас, а гораздо раньше надо было. ГАЗ сделал, я думаю, верный ход Сайбером, но невовремя, поздно, близко к кульминации мирового финансового…